500W elektrinis „Elecoter E-D-D-D-DOK“ su dviem ratais
video

500W elektrinis „Elecoter E-D-D-D-DOK“ su dviem ratais

Rėmas: plienas ir plastikas
Priekinė šakutė: pakabos šakutė su plienu
Šviesa: LED objektyvo priekiniai žibintai
Instrumentas: instrumentas: skaitmeninis instrumentas, 3- greičio skaitmeninė rankena
Valdymas: dvigubos rankenos nuotolinio valdymo signalas, vieno mygtuko paleidimas
Stabdis: priekinis būgnas su 110 mm galiniu išplėtimo stabdžiu su 110 mm
Baterija: 48V20AH ličio akumuliatorius arba švino rūgšties akumuliatorius
Variklis: 48V500W gryno vario variklio
Padanga: 10 colių\/275 be vamzdžių
Siųsti užklausą
produkto pristatymas

banner

 

Šis elektrinis dviratis gali būti vadinamas elektriniu dviračiu, elektriniu motoroleriu, kurį maitina elektrinis variklis, o akumuliatorius yra įkraunamas arba keičiamas. Padedami elektrinio dviračio, žmonės gali eiti toliau ir patogiai parkuoti. Elektriniams motoroleriams nereikalauja pedalo, kad būtų padidintas jojimo patirtis. Tai palengvina dviračių sportą ir tinkamesnį platesniam žmonių asortimentui, įskaitant tuos, kuriems tradicinis važiavimas gali būti per daug įtemptas.

Elektriniai motoroleriai yra panašūs į elektrinius dviračius tuo, kad juos maitina elektra, tačiau jie priima vertikalų dizainą ir paprastai yra mažesni ir lengvesni. Elektriniai motoroleriai yra populiarūs trumpoms kelionėms ir kelionėms į miestą. Tai yra kompaktiška ir efektyvi miesto transportavimo priemonė.
Elektrinių dviračių praktiškumas yra jų universalumas ir ekonominis efektyvumas, ypač važiuojant į miestą. Kadangi miestai susiduria su transporto spūsčių, taršos ir ribotų automobilių stovėjimo vietų, elektrinių dviračių ir paspirtukų problemomis, yra idealus šių iššūkių sprendimas. Elektriniai dviračiai gali nuvažiuoti ilgesnius atstumus nei tradiciniai dviračiai, o naudodamiesi elektriniais varikliais jie gali žymiai sumažinti fizines pastangas, reikalingas pedalui, todėl bet kokio amžiaus ir kūno rengybos lygio žmonėms lengviau važiuoti dviračiu.

Be to, elektriniai dviračiai dažnai gali pakeisti automobilius trumpoms kelionėms. Vidutinis kelionės į darbą ir atgal daugelyje miestų yra apie 30 minučių, o el. Dviratis gali lengvai įveikti tą atstumą. Jie taip pat yra efektyvesni energijai ir pigiau važiuoti nei automobiliai. E-dviračio įkrovimo išlaidos yra palyginti mažos, palyginti su automobilio degalų papildymu, o priežiūros išlaidos yra žymiai mažesnės dėl mažiau judančių dalių ir nėra sudėtingų variklių sistemų.

E-dviračiai taip pat siūlo patogumą apeiti srautą. Apskritai miesto aplinkoje el. Dviratis gali leisti motociklininkams pynti perpildytas gatves ir pasiekti savo tikslą greičiau nei automobiliu ar viešuoju transportu.

E-dviračių akumuliatorių tipai: švino rūgšties ir ličio jonų. E-dviračio našumas, kaina ir gyvenimo trukmė daugiausia priklauso nuo to, kokį akumuliatorių jis naudoja. Šiuo metu du dažniausiai pasitaikantys akumuliatorių tipai e-dviračiuose yra švino rūgštys ir ličio jonai.

Švino rūgšties akumuliatoriai yra tradicinis akumuliatoriaus tipas, naudojamas daugelyje ankstyvųjų e-dviračių ir motorolerių. Jie yra labiau prieinami nei ličio jonų baterijos, todėl jos yra populiarus pasirinkimas ekonominių modelių. Tačiau švino rūgšties baterijos yra palyginti sunkios, nepatogios ir turi trumpesnę gyvenimo trukmę nei ličio jonų baterijos. Jie taip pat užtrunka ilgiau įkrovą ir turi trumpesnį diapazoną vienam įkrovai. Kalbant apie teigiamą pusę, švino ir rūgšties baterijos vis dar užtikrina tinkamą pigių el. E-dviračių našumą ir yra plačiai prieinamos.

Ličio jonų baterijos dabar yra moderniausių elektrinių dviračių ir motorolerių standartas. Šios baterijos yra lengvesnės, kompaktiškesnės ir turi didesnį energijos tankį nei švino rūgšties baterijos. Tai reiškia, kad elektriniai dviračiai, turintys ličio jonų baterijas, paprastai turi ilgesnį diapazoną, efektyvesnį elektros energiją ir greitesnį įkrovimo laiką. Be to, ličio jonų akumuliatoriai turi ilgesnę tarnavimo laiką, kai kurie iš jų trunka iki penkerių ar daugiau metų.

Nors ličio jonų akumuliatoriai paprastai kainuoja daugiau, ilgalaikiai sutaupyti efektyvumo, diapazono ir akumuliatoriaus pakeitimo išlaidų atžvilgiu verta investuoti įprastus el. Dviračių vartotojus.

 

Produkto aprašymas


 

1

_02

 

Elektrinis dviračių valdiklis yra esminis komponentas veikiant e-dviračiui. Tai valdo galios srautą iš akumuliatoriaus į variklį, reguliuodamas greitį, našumą ir reagavimą atsižvelgiant į vartotojo įvestį. Valdiklis interpretuoja signalus iš droselio arba pedalo ir asistinio jutiklio ir sureguliuoja variklio išvestį, kad būtų sklandus, efektyvus važiavimas.

3

_06

 

Galinių ratų varikliai: pastatytos prie galinio rato, kad būtų daugiau sukibimo ir galios, dažnai palankūs visureigių modeliams.

 

2

_10

 

Priekinės šakės gaminamos iš tokių medžiagų kaip aliuminio, plieno ar anglies pluošto. Aliuminis yra paplitęs dėl savo lengvo ir patvaraus pobūdžio, tuo tarpu anglies pluoštas naudojamas aukštesnės klasės modeliuose, atsižvelgiant į jo stiprumą ir svorio taupymo savybes. Plienas, nors ir sunkesnis, yra labai patvarus ir dažnai randamas biudžetiniuose el. Dviračiuose.

4

_14.jpg

 

Elektrinių dviračių padangos yra skirtos palaikyti padidėjusį elektrinių dviračių svorį ir greitį. Skirtingai nuo tradicinių dviračių padangų, elektrinės dviračių padangos yra pagamintos iš patvariesnių medžiagų ir dažnai jas sustiprintos šoninės sienelės, kad būtų galima valdyti papildomą jėgą, kurią sukuria elektriniai varikliai. Dešinė padanga užtikrina geresnę sukibimą, stabilumą ir komfortą, ypač įvairiuose reljefuose. Pagrindiniai veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti, yra padangų dydis, protektoriaus modelis ir slėgis. Tinkamos padangos pasirinkimas gali turėti didelę įtaką dviračio našumui, ilgaamžiškumui ir saugumui.

 

Produkto specifikacijos


 

Rėmelis

Aukštas anglies plienas ir plastikas

Priekinė šakutė

Pakabos šakutė su plienu

Kontrolė

Dvigubos rankenos nuotolinio valdymo aliarmas, vieno mygtuko paleidimas

Stabdis

Priekinis būgnas su 110 mm, išplėtimo stabdys su 110 mm

Akumuliatorius

48V20AH švino rūgšties arba ličio akumuliatorius

Variklis

48V500W gryno vario variklio

Padanga

14 colių\/275 be vamzdžių

 

6

7

 

Kodėl verta rinktis Supanda


 

1

9

10

Pakavimo ir konteinerių pakrovimas


 

11

 

-Ariai kiekvienam standartiniam eksporto dėžutei. Penki gofruotos dėžutės sluoksniai.

-85% skd, 95% plastikinių maišelių skd, 132% CKD, 50% SKD ir 100% CKD.

-Įsitikinę kliento užklausą.

Norėdami geriau užtikrinti savo prekių saugumą, profesionalios, ekologiškos, patogios ir efektyvios

Bus teikiamos pakavimo paslaugos.

 

Dviračių scena


 

13

 

Populiarus Žymos: „500W Electric Stcooter“ el. Dviratis su dvi

Siųsti užklausą

whatsapp

Telefono

El. paštas

Tyrimo