1. Paprastas dviratis
Paprastai tai reiškia Kun dviratį. Jojimo laikysena – stovint sulenkta koja, kurios pranašumas yra didelis komfortas, o po ilgo pasivažinėjimo nėra lengva pavargti. Trūkumas yra tas, kad lenkimo pozą nėra lengva pagreitinti, o įprastos dviračio dalys dažniausiai yra labai paplitusios dalys, o pasiekti didelį greitį sunku.
2. Plentinis dviratis
Lygioje kelio dangoje naudojamų transporto priemonių tipai, dėl nedidelio lygios kelio dangos pasipriešinimo, plento dviračio konstrukcijoje daugiau dėmesio skiriama dideliam greičiui. Jie dažnai naudoja žemyn posūkio rankeną, kuri gali sumažinti vėjo pasipriešinimą, siaurą aukšto slėgio mažo pasipriešinimo padangą, aukštesnę pavarą, o rato skersmenį didesnis nei įprastų kalnų laipiojimo visureigių. Kadangi rėmo ir priedų nereikia stiprinti kaip kalnų dviračių, jie paprastai būna lengvi ir efektyvūs važiuojant keliu. Kadangi rėmo nereikia stiprinti ir dažnai jis yra paprastos ir efektyvios deimantinės konstrukcijos, kelių transporto priemonės yra patys gražiausi dviračiai.
3. Treniruoklis
Sveikas, madingas, nauja koncepcija, nauja koncepcija, svarbiausia fitneso dviračio savybė – dviguba rankų ir kojų galia, o greitis gali siekti 40km/h; Daug darbo būdų, geras kūno rengybos efektas. Važiuojant dviračiu rankos ir kojos gali važiuoti dviračiu dirbti vienu metu arba dviratį atlikti vieni. Pėdų traukimo pedalo tiesios linijos tipo ir rankos traukimo švytuoklinio siūbavimo tipo darbo režimo naudojimas ne tik pagerina dviračio važiavimo greitį, bet ir mankština kojų bei rankų raumenis. Jis turi daugybę nacionalinių patentų ir tinka vidutinio ir vyresnio amžiaus žmonėms kaip transporto priemonė vaikščioti ir sportuoti, taip pat jaunimui naudoti turizmui ir pramogoms.
4. Dviratis vietoje
Dviratis naudojamas itin lygioje ovalioje trasoje patalpose. Jame nėra stabdžių (stabdymui), transmisijos ir reversinio smagračio.
Triatlono/Time Trial Bicycle yra plento dviratis, naudojamas triatlono ir laiko lenktynėse. Didžiausia triatlono ir laiko lenktynių ypatybė yra ta, kad negalima naudoti grimzlės, tai yra, varžovai turi įveikti oro pasipriešinimą visiškai savo jėgomis, o ne važiuoti už kitų varžovų, Todėl projektuojant triatloną/laiką. dviračių, didelis dėmesys skiriamas tam, kad vairuotojai išlaikytų tokią važiavimo pozą, kuri sumažintų oro pasipriešinimą, o tuo pačiu – ir pačių dviračių oro pasipriešinimo mažinimui. Važiavimas dviračiu triatlonu taip pat leidžia raitininkams panaudoti raumenų grupes, panašias į tas, kurios naudojamos bėgimo metu, o tai palengvina perėjimą nuo jojimo prie bėgimo.
5. Kalnų dviratis
Kalnų dviračių sportas atsirado 1977 m. San Franciske. Transporto priemonėse, skirtose važinėti kalnuotose vietovėse, dažniausiai yra sumontuota pavarų dėžė, kuri gali pakeisti darbą taupančią arba greitą pavarą. Kai kurios jų bus aprūpintos amortizatoriais ant rėmo, o kai kurios padangos turi šokoladinius protektoriaus raštus, palengvinančius važiavimą šaligatviu be asfaltuotos dviračio dangos. Kalnų dviračių dalių matmenys paprastai pateikiami angliškais vienetais. Ratlankis yra 24/26/29 colių, o padangos dydis paprastai yra 1.{6}},5 colio. Rėmo dydis taip pat išreiškiamas anglų kalba, pvz., 14 ", 17" ir 19 ". Jį galima detaliai suskirstyti į daugybę kategorijų, o dažniausiai matomas tipas yra xc. Jis gali keisti pavaras, turi storas padangas ir gerą sukibimą , ir tinka važinėti bekele.Turbulencijai sumažinti turi amortizacinę sistemą.Bendras stiprumas palyginti didelis, o atsparumas smūgiams stiprus.Mažesnė tikimybė, kad bus pažeista važiuojant dviračiu su jėga.
6. Sumažinkite vieno automobilio greitį
Kalnų dviratis taip pat vadinamas nusileidimo dviračiu. Angliška santrumpa yra DH. Tai labai sudėtinga veikla. Vairuotojai naudoja specialiai pagamintus DH dviračius, kad slystų kalno šlaitu ar net nukristų ieškodami įspūdžių. Veikla dažniausiai vykdoma kalnų keterose, kasybos urvuose, sniege ir kitose vietose. Austrai, naudodami DH, pasiekė pasaulio rekordą – 210,4 km/h. Kalnų dviračio rėmo kampas skiriasi nuo kalnų dviračio. Dalys yra angliškais vienetais, taip pat kalnų dviračiais. Atlikdami šį darbą turite dėvėti galvos apdangalus, šarvus ir kitą įrangą. Priekinių šakių amortizavimo diapazonas yra ilgesnis nei kalnų dviračio ir XC dviračio. Padangos plotis paprastai yra didesnis nei 2 coliai.
7. Vaikiški dviračiai
Vaikiški dviračiai dar vadinami vaikiškais dviračiais ir vaikiškais dviračiais. Žemyninėje Kinijoje, Taivane ir Singapūre jie dažniausiai vadinami „vaikiškais dviračiais“ arba „vaikiškais dviračiais“; Honkonge ir Makao jie dažniausiai vadinami „vaikiškais dviračiais“. Vaikiški dviračiai yra pagrindinė vaikiškų vežimėlių kategorija, kuriai priklauso vaikiški dviračiai, vaikiški vežimėliai, vaikštynės, vaikiški triračiai ir kt.
8. Turistinis dviratis
Sukurtas iš plento dviračių, tinka itin tolimoms savarankiškoms kelionėms. Patogus ir atpalaiduotas rėmo geometrinis dizainas, gali atlaikyti svorį, turi labai žemą žemiausią pavarą, naudoja plačią padangą, o aksesuarų pasirinkimas yra patikimas ir patvarus, per daug nekreipiant dėmesio į svorio mažinimą. Dažnai naudojami kalnų dviračių pedalai. Jis išsivystė iš kalnų. Dauguma jų yra tokie patys kaip kalnai, tačiau konfigūracija yra lanksti. Pavyzdžiui, vairą galima pakeisti drugelio formos vairu, kurį galima naudoti daugelyje padėčių, kad ilgam sumažintų nuovargį. Priekinė šakė taip pat gali būti aprūpinta amortizatoriumi arba ne amortizatoriumi. Ratai gali būti 700c arba 26 colių. Tačiau stabdžiai paprastai yra V stabdžiai. Patogu pridėti lentynų, plytelių dangčius ir kupranugarių maišus. Žodžiu, visi pakeitimai yra skirti padidinti ilgaamžiškumą ir sumažinti nuovargį važiuojant ilgą distanciją.
9. Negyvas skraidantis dviratis
„Dead Flying Bike“ kilo iš bėgimo dviračio. Smagratis fiksuotas. Žingsnis į priekį priverčia dviratį judėti į priekį. Žengiant atgal, dviratis juda atgal. Vėliau kai kurie alternatyvių dviračių entuziastai apleistą treko dviratį naudoja kaip veikiantį transportavimo įrankį. Jis gali greitai keliauti per miestą už mažą kainą. Tuo pačiu metu tam reikia tam tikrų jojimo įgūdžių. Dėl šių savybių jis populiarus tarp dviračių mylėtojų Didžiojoje Britanijoje, Amerikoje ir kitose šalyse ir tampa gatvės kultūra. Pagrindiniai dviračių prekės ženklai taip pat ėmėsi veiksmų, siekdami sukurti ir reklamuoti „Dead Speed“ dviratį, todėl jis tapo populiarus tarp visuomenės ir tapo populiariausiu dviračių stiliumi mieste. Grynai mirusiems skraidantiems automobiliams reikia tam tikrų technologijų ir jie yra pavojingi. Todėl šių gamintojų kuriami gaminiai yra dvejopo naudojimo „dead flying“ ir „live flying“ bei aprūpinti saugumu užtikrinančiais stabdžiais.
10. Kelių keleivių dviratis
Jis taip pat žinomas kaip kooperatyvo transporto priemonė. Daugiau nei du žmonės dirba kartu, kad valdytų kryptį. Jis daugiausia naudojamas turistų lankomose vietose, kad galėtų žaisti mėgėjams, šeimoms ir draugams.
Sulankstomas dviratis
Tai tam tikra transporto priemonė, skirta lengvai gabenti ir pakrauti į transporto priemonę. Kai kuriose vietose viešojo transporto priemonės, tokios kaip geležinkeliai ir oro linijos, leidžia keleiviams vežtis dviračius, kuriuos galima sulankstyti ir sudėti į maišus.
11. Karutis
Jis taip pat vadinamas BMX. Yra daugybė žaidimo būdų, tokių kaip plokščia gėlė, gatvės stilius ir žemės šlaitas. Be to, ši nuotrauka yra ne BMX, o konceptualus laipiojimo dviratis.
12. Techninė transporto priemonė
Techninė transporto priemonė yra tam tikras dviratis, specialiai naudojamas ekstremaliam sportui. Kad būtų tinkamesnis kaskadininkų pasirodymams, tokio tipo transporto priemonėje padaryta daug modifikacijų, tokių kaip lengvesnis, bet itin tvirtas kėbulas, be transmisijos, be stelažo, netgi pašalintas stabdžių mechanizmas.
