Įvaldę šiuos įgūdžius, galėsite važiuotihardtail kalnų dviratisgreičiau!
1. Važiuokite linkę
Kai važiuojate, didžiausia kliūtis yra vėjo pasipriešinimas. Nors yra daug būdų, kaip sumažinti priešpriešinio vėjo pasipriešinimą, lengviausias būdas yra prispausti kūną. Pabandykite prispausti kūną kuo arčiau vairo, palyginti su sėdėjimu tiesiai ant balno, ir iškart pajusite skirtumą.
2. Klausytis muzikos
Be saugos faktorių, yra daug tyrimų, rodančių, kad greito{0}}tempo, pakilios muzikos klausymas sumažina jaučiamą nuovargį. Muzika pašalina su nuovargiu susijusius simptomus, tokius kaip degantys plaučiai, širdies plakimas ir pieno rūgštis raumenyse, sako sporto psichologijos tyrinėtojas dr. Costas Karachosi. Tai gali sumažinti mūsų nuovargio suvokimą iki 10 procentų.
Minėsite pedalus greičiau ir patys to nepastebėsite. Jei galėsite suderinti savo važiavimo ritmą su muzikos ritmu, važiuosite greitai.
3. Važiuokite su draugais
Galbūt manote, kad tai apgaulė, bet važinėjimas su draugais pagerins jūsų vidutinį greitį. Visų pirma, kai draugai važiuoja kartu, jie gali pasidalyti vėjo laužymo darbais, o tai tikrai daug geriau nei tuo atveju, jei nuo pradžios iki finišo vienas kentėtų stipriausią vėją. Antra, važinėjimas su draugais taip pat paskatins jus tobulinti jojimą ir taip pat padės mankštintis.
4. Pripumpuokite padangas
Tinkamas padangų slėgis leis aširačiui pasisukti greičiau. Prieš kiekvieną važiavimą patikrinkite padangų slėgį, nes temperatūros pokyčiai ir nedidelis oro prasiskverbimas gali reikšti, kad padangos taps minkštos, o šį kartą padangas reikia perpumpuoti, o prieš pumpuojant padangos šone pažiūrėkite rekomenduojamą padangų slėgio reikšmę. Geriausia įsigyti gerą nešiojamą mini siurblį, kurį galėsite nešiotis su savimi.
5. Sumažinkite stabdymą
Stabdymas sulėtins jus, o kai vėl įsibėgėsite, turėsite įdėti daugiau pastangų, kad galėtumėte mylėti pedalą. Todėl bereikalingas stabdymas eikvoja energiją ir galią, tad kaip galite tai pagerinti? Visų pirma, nespauskite stabdžių per dažnai ir nestabdykite iš įpročio, kai važiuojate greita juosta ar nuokalne.
Prieš stabdydami visada apsidairykite, jei kelias geras, nėra kliūčių, o priekyje yra tiesi, tuomet nėra pagrindo sulėtinti. Kita vieta, kur padidinti savo pasitikėjimą, yra posūkiai. Prieš pradėdami posūkį būtinai stabdykite tiesia linija, kad posūkiuose būtų patogus greitis.
6. Važiuokite su rankena ant apatinės vairo
Jei važiuojate su apatine vairo rankena, kaip dažnai ją naudojate? Neturėtų būti daug šansų, tiesa? Tačiau važiavimas su apatine vairu sumažina oro pasipriešinimą ir padeda pasitikėti posūkiuose bei leidžiantis nuokalnėn. Važiuodami su apatine vaira, vėjo pasipriešinimą galite sumažinti 20%, palyginti su viršutine vaira.
7. Stovėjimas
Dažnai galite pamatyti žmones, kurie gali be vargo sėdėti ant dviračio prie šviesoforo, kad išlaikytų pusiausvyrą ir galvoja, kad demonstruoja šį antžmogišką sugebėjimą. Tačiau šį įgūdį turinčių žmonių yra kur kas daugiau nei tų, kurie mėgsta pasipuikuoti. Kol jūs vis dar sugalvojate, kaip važiuoti dviračiu, jie galėjo patys sukonfigūruoti daugybę dviračių ir nuvažiuoti jais itin greitai. Atsiskaitymas reikalauja kruopščios praktikos, tačiau pirmadienio ryto piko valandą to daryti nerekomenduojama sunkvežimių vairuotojų akivaizdoje.
8. Išeik su vėju, namo su vėju
Vėjas gali būti tavo draugas arba priešas. Dėl priešpriešinio vėjo važiavimas gali atrodyti kaip sunkumas, nesvarbu, kiek pastangų įdėsite, jis gali priversti jaustis kaip lėtas. Užpakalinis vėjas leidžia jaustis kaip superherojus, nes galite lengvai važiuoti didžiausiu greičiu. Todėl būtinai suplanuokite savo maršrutą, kad važiuodami efektyviai išnaudotumėte vėją, todėl dažniausiai keliaujame su vėju išvažiuodami, o grįžtame (kai išsekę) su vėju važiuodami namo.
9. Numesti svorio
Jei norite važiuoti šiek tiek greičiau, svorio metimas gali būti geras būdas. Numetus svorio, greitis tikrai greitesnis esant tokiai pat galiai, o mažesnis svoris taip pat tinka kopti, nes norint dirbti mažiau reikia įveikti gravitaciją. Taip pat numetę svorio turėsite mažesnį oro pasipriešinimą.
Žinoma, norint numesti svorio, nereikia labai laikytis dietos, tereikia 3-4 kartus per dieną gerti kavą be cukraus, per mėnesį galite numesti 0,5 svaro; daugiau nei pusvalandį per dieną važiuodami, per mėnesį, du mėnesius galite numesti 1 svarą (1 svaras ≈ 0,45 kg).
10. Intervalinė treniruotė
Greičiausias būdas pagerinti vidutinį greitį – treniruotis didesniu nei vidutinis greičiu. Akivaizdu, kad dviračio negalima ištraukti ir važiuoti kelis kartus greičiau nei įprastai, greitai išseksite. Vietoj to jūsų treneris rekomenduos intervalines treniruotes: trumpą laiką važiuokite didesniu nei vidutiniu greičiu, tada sulėtinkite greitį, atsigaukite ir pagreitinkite.
11. Raumenų ugdymas
Galite įgyti jėgų atlikdami specialias kūno rengybos treniruotes, tačiau dviratininkui užtrunka ilgiau užauginti raumenis ir nėra jokių nuorodų. Jei važiuosite reguliariai, jūsų vidutinis greitis palaipsniui didės, o atstumas, kurį galėsite patogiai nuvažiuoti, palaipsniui didės. Tačiau, norėdami paspartinti savo vystymąsi, iš tikrųjų galite praktikuoti gerą techniką ant dviračio, o pedalus mindami per dantis ir smagratį gausite efektyvią treniruotę tiek didelėms, tiek mažoms kojoms.
12. Prigludusi dviratininko apranga
Dėvėti prigludusius dviratininko drabužius yra dėl dviejų priežasčių: viena yra ta, kad prigludę dviratininko drabužiai sukurti iš greitai-džiūstančių medžiagų, kurios palengvina prakaitavimą, išlaiko kūną gaivų ir sausą, o važiuojant nepavargsta; antrasis – sumažinti vėjo pasipriešinimą. Jei norite važiuoti greičiau, nepamirškite užsisegti užtrauktuko.
