1. Beveik tiesi laikysena
Skirtingai nuo plento dviračių, kuriems reikia visiškai pasvirimo į priekį, ant ageriausi hardtail kalnų dviračiaijūsų nugara beveik tiesi ir daugeliu atvejų tereikia šiek tiek pasilenkti į priekį. Skirtingai nuo sulenktų plento dviračio vairo, šiek tiek sulenkite rankas ir suimkite už plokščios vairo galo, kad sureguliuotumėte savo laikyseną.
2. Stipriai pasverkite pėdas
Kai visas kūno svoris bus subalansuotas ant kojų, svoris bus paskirstytas santykiu 40/60 atitinkamai ant priekinių ir galinių ratų. Jūsų dviratis sukurtas taip, kad padėtis geriau atitiktų iškilimus ir išlaikytų pusiausvyrą.
Taigi, kaip žinoti, kad esate tobulai subalansuotas? Patikrinkite savo rankas.
1) Jei jaučiate, kad jūsų pirštai traukiami, esate per daug palinkę atgal.
2) Jei jaučiate, kad jūsų delnai stumiami, jūs per daug palinkote į priekį.
3) Jei jūsų rankos jaučiasi labai lengvos, tada jūsų pusiausvyra yra tobula.
3. Klubo lankstas
Kai atlenkiate klubus atgal ir sulenkiate liemenį taip, kad pečiai būtų į priekį ir žemyn, šis judesys paprastai vadinamas klubų lankstu ir tai yra geriausias judesys, kurį reikia išmokti važiuojant kalnų dviračiu. Kuo žemiau nuleisite pečius, tuo daugiau judesių turėsite stabdydami, sukdami ir leisdamiesi; ir atvirkščiai, jei pakelsite pečius per aukštai, nevaldomai, kaip boulingo kamuolys, nusileisite nuo kalno. Taigi kiekvieną kartą leisdamiesi žemyn stenkitės nuleisti pečius ir dar treniruotis, ir jūsų pečiai taps lankstūs. Leisdamiesi nuokalne, pečius nuleiskite kuo žemiau, kad galėtumėte nustumti dviratį nuo savęs; kai jūsų dviratis važiuoja į kalną, atsistokite tiesiai, kad galėtumėte patraukti dviratį.
4. Klubai atgal
Kai stumiate klubus atgal, jūsų liemuo sulenkiamas aukštyn, o tai padidina rankų judesių amplitudę, o būtent tada galėsite atlaikyti savo svorį, o ne naudoti keturračius. Kitą kartą, kai keturračiai pradės stipriai spausti nuokalnėje, stumkite klubus atgal, kad keturračiai nebūtų pernelyg įtempti. Jei nejaučiate šlaunies raumenų įtampos, tai reiškia, kad jūsų klubai nėra pakankamai toli vienas nuo kito. Stenkitės išlaikyti klubus atgal, išlaikydami pusiausvyrą.
5. Palengvinkite rankos jėgą
Aukštesniame lygyje norime, kad mūsų rankos būtų lengvos ir stiprios. Kai dviratis važiuoja per įgaubtą paviršių (per skylę, aukštyn), mes aktyviai tempiame strypus; kai dviratis važiuoja per išgaubtą paviršių (virš uolos, žemyn), stumiame ant strypų. Tai kartu su lengvu/sunkiu važiavimu kojomis užtikrina labai sklandų važiavimą nelygiu reljefu.
Be to, tinkamo jojimo krepšio nešimas važiuojant gali pagerinti mūsų jojimo laikyseną. Jei nešiojate netinkamą krepšį, kuprinė prisispaudžia prie raitelio kūno ir raitelis nešiojasi nepatogiai, o tai gali sukelti nesąmoningą raitelio laikysenos iškraipymą, todėl geriausia naudoti specialų krepšį.
