Aukščio reguliavimo metodashardtail kalnų dviratissėdynė:
1. Sėdynės vamzdžio spaustukas atpalaiduotas, pažastyse prispaustos sėdynės, viduriniu pirštu ištieskite ranką, kad paliestumėte ašies veleno padėtį (alkūninio veleno ašies tašką), šį kartą atkreipdami dėmesį į tašką, pabandykite atpalaiduoti ranką natūralaus kabėjimo būsena, šis metodas yra žmogaus proporcijų naudojimas matavimui atlikti, tačiau šis metodas gali būti netikslus, juk kiekvieno rankos ilgis yra skirtingas, tada galime tiksliai sureguliuoti.
2. Vadovaudamiesi pirmuoju aukščio reguliavimo metodu, suraskite pedalo tašką, važiuojantį automobilyje, su priekinės pėdos pedalo paviršiumi, pedalas į 3-taško orientaciją (horizontalią būseną), kai kelias turi būti vertikaliai. su pedalu, pedalas iki galo ištiesimo kampas turi būti palaikomas maždaug 170 laipsnių. Tai lengviausias būdas tiksliai sureguliuoti sėdynės aukštį, kiekvieną kartą išlaikant reguliavimo diapazoną 3-5 mm. šis metodas gal ir nėra labai tikslus, bet nuokrypis nėra per didelis.
Tai taip pat yra orientacinis būdas reguliuoti sėdynės aukštį, kai iš pradžių važiuoju, kai yra tam tikra važiavimo patirtis, nes sėdynės aukštį lengva suvokti.
1. Sėdmaišis turi būti plokščias, sėdmaišis į priekį gali leisti jums važiuoti didesne galia, bet dėl to svorio centras vėl negalės sutelkti dėmesio į sėdmaišį, todėl padidės kelio jėga.
2. Sureguliuotas, jojimo procesas, pėda žemiausioje padėtyje, kai koja neturėtų būti didesnis lenkimas daugiau negali būti visiškai tiesus, kitaip kelio žala yra didelė.
