1. Rėmas
Rėmas prilygsta žmogaus skeletui. Tik su rėmu galima montuoti įvairias dviračio dalis. Rėmas pagamintas iš geležies, aliuminio lydinio ir kitų medžiagų. Pagal vamzdžio ilgį suformuotas kampas turi įtakos bendro dviračio charakteristikoms. Pavyzdžiui, daugelį šių veiksnių lemia rėmas, pavyzdžiui, geri tiesiai važiuojantys dviračiai, lengvai besisukantys dviračiai ir patogūs važiavimo dviračiai.
2. Komponentai
Įvairios ant rėmo sumontuotos dalys turi savo funkcijas. Pavyzdžiui, stabdymas yra skirtas saugiai sustabdyti dviratį; Kojos pedalas naudojamas galiai perduoti ratams ir pan. Jis yra lengvas ir tvirtas, pasižymi geromis savybėmis. Dėl šių sąlygų lengva, saugu ir patogu važiuoti dviračiu. Tačiau norint pasiekti visas minėtas sąlygas, reikalingos geros medžiagos. Todėl dviračių dalys dažnai yra specifinis veiksnys, turintis įtakos dviračių kainai. Geriausia yra galimybė dalyvauti olimpinėse dviračių varžybose. Tiek stiprumui, tiek svoriui naudojamos geriausios medžiagos.
3. Surinkimo technologija
1) Transmisija
Daugelis žmonių klaidingai mano, kad dviratis turi pavarų dėžę, kuri pagreitina važiavimą. Tiesą sakant, maksimali jėga, kurią žmonės gali išsiųsti, yra tik 0,4 arklio galios. Transmisija yra tik įrankis, padedantis žmonėms lengvai panaudoti maksimalias arklio galias.
2) Kokie yra perdavimo pranašumai?
Paprastai dviračiai naudojami miestuose. Tiesą sakant, miestuose yra daug šlaitų. Pavyzdžiui, kartais važiuojant dviračiu koja staiga apsunksta, o dažnai pasitaiko daugybė šlaitų, kurių negalima įvertinti akimis.
Transmisijos pranašumas yra tas, kad ji gali padėti efektyviai sumažinti fizinį suvartojimą esant silpnai fizinei jėgai. Pavyzdžiui, peršalus negalite sunaudoti per daug fizinių jėgų, todėl bus lengviau, jei pasirinksite lengvesnį dantų skaičių nei važiuojant. Be to, kintamo greičio dviračiais lanksčiai važinėtis gali ir silpnos sveikatos moterys, ir nuo egzaminų pavargę studentai, ir vyresni. Taigi kintamo greičio automobilių privalumų tikrai per daug.
3) Stabdžiai
Stabdžių kokybė yra susijusi su jūsų ir kitų saugumu. Stabdymo jėga ir stabdymo laikas yra pagrindiniai veiksniai, lemiantys stabdžių kokybę. Todėl svarbu turėti gerą stabdymo efektyvumą ir mažą veikimo jėgą. Japonijos rinkoje yra įprastas ritininis stabdys. Išskyrus tai, kad lietingomis dienomis, kaip įprasta, galima pasiekti patenkinamų rezultatų, stabdys nekels triukšmo ir nebus taisomas.
4. Važiavimo dviračiu paskirtis
Visų pirma, tai priklauso nuo jūsų tikslo važiuoti dviračiu. Paprastai tariant, lengvu automobiliu galite eiti į darbą, eiti į mokyklą ir nusipirkti daiktų. Mokykliniams krepšiams dėti geriau naudoti didelį krepšį. Esant galimybei, galite įsigyti automobilį su vidiniu greičio keitimu arba dviratį su išoriniu greičio keitimu.
Jei važiuojate nuokalne ar tiltu, o kylant į kalną ar ant tilto jaučiatės pavargę, rinkitės dviratį su transmisija.
Jei jūsų vietoje dažnai lyja, rinkitės dviratį su purvo atvartais. Jei yra daugiau galimybių važinėti naktį, reikėtų rinktis dviratį su šviesomis ir pan
