1. ŽYGIS
TREK yra pirmaujantidviračių dviračių kompanijapasaulyje ir turi didžiausią dviračių pardavėjų tinklą pasaulyje. „Trek“ gali gaminti aukščiausio lygio lenktyninius automobilius, taip pat sukūrė daugybę visuomenei tinkamų modelių. Kiekvienas modelis turi įtakos techninei dviračių tendencijai.
TREK minkštos uodegos modeliai skirstomi į skirtingus modelius pagal skirtingus įvykius, o geriausi gamintojai iš esmės taiko šį klasifikavimo metodą. Nuo žemo iki aukščiausio pagal maršrutą yra „Top Fuel“, „Fuel EX“, „Full Stache“, „Remedy“ ir „Slash“. „Trek“ skirtingų minkštųjų uodegų rėmo pakabos mechanizmas iš esmės yra vienodas, tačiau rėmo tvirtumas, rato skersmens dydis ir geometrija bus koreguojami pagal konkurso poreikius. Modelis yra tvirtesnis, bet ir sveria daugiau. Visi „Softail“ modeliai yra aukščiausios klasės serijos, o vienas įdėklas kainuoja kelis tūkstančius juanių. Pagrindinis aliuminio lydinio modelis kainuoja apie 20 000 juanių, o anglies pluošto versija iš esmės kainuoja daugiau nei 30 000 juanių. Maždaug nuo 70,000 iki 90,000 juanių jis yra neįprastų mėgėjų žaislas.
TREK kokybės kontrolė yra puiki, o net pradinio modelio rėmui suteikiama ribota garantija visam gyvenimui, ir nesvarbu, ar jis būtų internete, ar fizinėje parduotuvėje, jis yra daug patogiau nei tie aukštą šalčio Europos ir Amerikos prekės ženklai, kurie neturi netgi turi oficialią Kinijos svetainę. Iš esmės TREK parduotuvės yra didesniuose miestuose, tad prieš pirkdami galite ir nueiti pasižiūrėti.
2. Specializuotas
Specialized buvo įkurta 1974 metais. Tai pirmaujanti dviračių kompanija pasaulyje. Originali anglų kalbos reikšmė yra „profesional“. Kadangi LOGO piktograma yra žaibo formos, vietiniai motociklininkai ją dažnai vadina „žaibu“. Įvairias dviračių varžybas dažnai stebintys vairuotojai turi būti puikiai susipažinę su S-WORKS logotipu pažymėtomis karietomis. S-WORKS yra specializuotų darbų santrumpa, reiškianti „profesionalūs darbai“. Specialized turi visą produktų liniją, pradedant nuo pradinio lygio iki profesionalių modelių.
Verta pabrėžti, kad modeliams, kurių kaina viršija du tūkstančius ar tris tūkstančius juanių, didžiausią įtaką vairavimo patirčiai turi rėmas, o ne komplekto konfigūracija. PITCH serija, kainuojanti tris tūkstančius juanių, ir ROCKHOPPER, kurių kaina viršija keturis tūkstančius juanių, yra geras pradinio lygio pasirinkimas, atitinkamai 27.5-colių rato skersmuo ir 29-colių rato skersmuo, aprūpintas {{4} }greičio transmisija ir hidraulinių diskinių stabdžių konfigūracija, nors ir neryški, bet ir pakankamai subalansuota. Rėmas naudoja lenktyninę geometriją, kuri buvo išbandyta lauko sąlygomis, o visoje serijoje naudojamas Lightning lengvas A1 aukštos kokybės aliuminio lydinys. Palyginti su daugeliu rinkoje esančių dviračių, parduodamų tik su konfigūracija, „Lightning“ pradinio lygio modeliams netrūksta ekonomiškumo.
Šiuo metu 275-colių ratų skersmens modeliai yra pagrindiniai rinkoje, pasižymi geru valdymu ir vidutiniu svoriu, tinka daugumai žmonių. o aukštesnio ūgio motociklininkai labiau tinka rinktis 29-colių ratų skersmens modelius, įvairios varžybos ir eksperimentai įrodė savo visapusiškumą Geresnis našumas, stiprus pravažumas, mažas pasipriešinimas riedėjimui ir didelis greitis. Naujai reklamuojamas 29-colių modelis jau konkuravo su įprastu 27.{5}}colių modeliu. Kalbant apie anksčiau populiarų 26-colių modelį, beveik joks vairuotojas jo nenaudoja arenoje. Daugelis vidutinės ir aukščiausios klasės prekių ženklų pradėjo atsisakyti 26-colių modelio ir naudoja jį tik moterims. sulaikytas.
„Lightning“ dviračius patogiau įsigyti internetu arba fizinėse parduotuvėse. Jie labai panašūs į „Trek“ padėties atžvilgiu. Sunku juos atskirti. Pirkdami galite peržiūrėti du konkuruojančius gaminius ir pasirinkti jums tinkantį modelį.
3. Milžinas
Giant Giant yra didžiausias dviračių gamintojas pasaulyje. Giant ne tik pasikliauja apimtimi, kad laimėtų. Dabartinis jos mastas yra neatsiejamas nuo pasaulinio lygio mokslinių tyrimų ir plėtros, technologijų, kokybės kontrolės ir visos pramonės grandinės integravimo galimybių. Vidaus vartotojams „Giant“ yra ekonomiškai efektyviausias tarp tarptautinių pirmosios eilės prekių ženklų, o „Giant“ turi atsižvelgti į prekės ženklą, kurio kaina yra 10 000 juanių.
Yra daug „Giant“ modelių, o pavadinimo taisyklės taip pat yra painiavos. Paprastai tariant, kuo mažesnis skaičius, tuo aukštesnė padėtis; jei yra "Advanced", "Pro" ir "SL" logotipai, tai bus toliau. Pavyzdžiui, pradinio lygio modeliuose naudojami trys skaitmenys, Rincon 800 konfigūracija yra aukštesnė nei RINCON 820, tačiau ji vis tiek yra tos pačios klasės; flagmanų modeliuose naudojami vienženkliai skaitmenys, Glory 0 turi aukštesnę konfigūraciją nei Glory 1, jei tai XTC Advanced SL0 Toks itin ilgas vardas su labai maža mantisa iš esmės yra flagmanų flagmanas.
„XTC“ serija yra pažangi „Giant hardtails“ serija. Jis yra kalnuose ir miškuose. Jis naudoja lenktynių geometriją ir yra padalintas į aliuminio lydinio ir anglies pluošto versijas. Kaina svyruoja nuo dviejų iki trijų tūkstančių iki dešimčių tūkstančių juanių. Geometrinėje struktūroje nėra daug skirtumų. Kainos skiriasi daugiausia dėl rėmo medžiagos, priekinės šakės, komplekto ir aširačio, tačiau nesvarbu, kokia kaina, „Giant“ konfigūracija yra dosnesnė nei užsienio prekių ženklų.
„Giant“ minkštos uodegos modeliai Kinijoje yra gana reti, tačiau yra daug aukštos kokybės gaminių. Jo „Maestro“ pakabos sistema taip pat yra virtualaus sukimosi taško patobulinimas. Jis pasižymi puikiu pedalų mygimo efektyvumu ir padėjo Giant gamyklos kalnų dviračių komandai laimėti daugybę apdovanojimų. „Glory“ serija, skirta nuokalnės lenktynėms, „Reign“ serija Enduro renginiams, „Trance“ serija trail dviračiams ir „Anthem“ serija, skirta lengviems, minkštos uodegos XC modeliams, yra labai žinomi modeliai lauke.
4. Merida
1972 m. Taivane, Kinijoje, įkurtos „Merida Group“ ir „Giant“ yra žinomos kaip „Taivano duetas“ ir yra antra pagal dydį dviračių gamintoja Kinijoje. Jo dviračių padėtis taip pat yra suderinama su „Giant“, kaip ir „McDonald's“ ir „KFC“, o jo specializuotos parduotuvės dažnai atidaromos kartu. Nuo 2001 m. „Merida“ įkūrė tyrimų ir plėtros centrą Štutgarte (Vokietija), skambindama raginimui „Meridai“ patekti į aukščiausios klasės rinką. Nuo 2002 m. jis pasirodė aukščiausioje tarptautinėje arenoje. Jos pavadinimų komanda MMBT (Multivan Merida Biking Team) dabar yra veteranų komanda, turinti puikių rekordų. Ją galima vadinti viena stipriausių profesionalių alpinizmo komandų per pastaruosius dešimt metų.
Jo anglies pluošto medžiagų technologija ir vamzdžių technologija taip pat pirmauja. Dėl tokių patentų kaip DCT dviejų kanalų technologija, AWS raukšlių mažinimo metodas, nano-anglies pluošto technologija, biocheminio pluošto smūgio sugėrimas ir išmanieji laidai daro jo anglies pluošto rėmą pilną techninio turinio. Vos 4,52 kg sveriantis „Scultura Superlight Ltd“ vienu ypu iškovojo lengviausio masinės gamybos plento dviračio titulą, pademonstruodamas Meridos metų technikos kaupimą.
Pradinio lygio Merida modelis yra „Warrior“ serija, kurio kaina yra šiek tiek daugiau nei 1, 000 juanis, o konfigūracija yra blanki. „Duke“ serijos pozicionavimas yra šiek tiek aukštesnis, 1500-3000 juanių kainų diapazone, kuris yra panašus į Giant ATX, tačiau yra daug įvairių jo rinkinių naudojimo, o dauguma versijų yra 26-colių ratų skersmenys, kurie dabar yra pasenę ir atnaujinami per pastaruosius dvejus metus Keitimas į 27,5 colio, rekomenduojama pirkti naujus, o ne senus, neatsilikti nuo tendencijų. „Liūto“ seriją galima vertinti kaip „Duke“ serijos reklaminę versiją, o konfigūracija dažnai būna kiek aukštesnė, tačiau bendras skirtumas nėra toks didelis.
„Challenger“ serija lyginama su „Giant XTC“ serija. Tai pažangus kalnų dviratis. Varžybų lygio geometrija atrodo labai šauniai. Elastinės galinės šakės konstrukcija pagerina komfortą. 2019 m. gaminyje taip pat naudojamos naujos lengvos Kiekybinės platformos, nesvarbu, ar tai Challenger SL1, ar SL7, yra labai konkurencingi produktai tame pačiame kainų segmente, o unikalūs smėliasrovės dažai suteikia nuostabią tekstūrą. SL7 sumontuotas populiarus 1*11 greičio keitimo įtaisas ant aukščiausios klasės kalnų dviračių ir įrengta beveik bekamerinė padangų sistema. Taip pat sunku konkuruoti su anglies pluošto transporto priemone, kuri kainuoja kelis kartus brangiau. Jis puikiai interpretuoja, ką reiškia „žemos klasės anglis nėra tokia gera kaip aukščiausios klasės aliuminis“. Milžino raiteliai tikriausiai per daug gėdijasi išjuokti jį kaip „tanką“.
5. SKOTAS
„Scott“ prekės ženklas buvo įkurtas JAV 1958 m. Tai „ne verslo“ įmonė. Prasidėjo nuo slidinėjimo lazdų, motociklų aštuntajame dešimtmetyje, o vėliau – su dviračiais, o paskui išėjo iš rankų. Nesvarbu, ar tai būtų plento dviračių „Tour de France“, ar geriausi kalnų dviračių renginiai, „Scott“ komanda pasiekė puikių rezultatų. „Scott“ lengvasvoris technologija yra neprilygstama pramonėje ir ne kartą sumušė lengviausio rėmo rekordą.
„Scott“ produktai priskiriami vidutinės ir aukščiausios klasės gaminiams. Pradinio lygio produktų kaina yra daugiau nei 10 000 juanių. Su priesaga „Pasaulio taurė“ yra pavyzdinė Scotto kalnų dviračių lenktynių varžybų versija. Jie yra neatskiriami. Jo vairuotojas Nino Schulte daugelį metų buvo kalnų dviračių lenktynių valdovas, o Nino Chariot, žinoma, yra labai geidžiamas.
Scott įžengė į Kinijos rinką, o kiekvienoje provincijoje yra keletas patikimų agentūrų parduotuvių, kuriose galite įsigyti oficialiai patvirtintų autentiškų gaminių.
6. Cannondale
Cannondale yra vidutinės ir aukščiausios klasės dviračių gamintojas Jungtinėse Valstijose. Transliteracija yra kaip „Cannondale“, o raiteliai dažnai išjuokia jį kaip „kameros kompiuterį“. Šią įmonę galima apibūdinti kaip aiškų srautą dviračių pramonėje. Be įdomaus pavadinimo, jis visada pasižymi nesuvaržytu dizainu ir netrūksta boutique gaminių. Tai galima pamatyti tiek „Tour de France“, tiek geriausiuose kalnų dviračių renginiuose. Didžiausias kalnų dviračio bruožas yra „Lefty left-handed“ priekinė šakė, kuri yra unikali tuo pačiu kalnų dviračio dizainu.
7. XDS
Shenzhen Xidesheng Bicycle Co., Ltd. buvo įkurta 1995 metais. Jos prekės ženklas yra XDS. Tai vienas didžiausių dviračių gamintojų Kinijoje, per metus pagaminantis daugiau nei 5 milijonus dviračių. Ji turi stiprią dviračių gamybos gamyklą ir jau daugelį metų gamina tarptautiniams dideliems prekių ženklams. Aukštos klasės anglies pluošto dviračiai yra labai žinomi Kinijoje ir net pasaulyje. Proceso pranašumų ir gamybos pajėgumų pranašumų sujungimas daro jį patikimu kokybės ir išskirtinio sąnaudų atžvilgiu.
Šiais laikais dviračiai – ne tik susisiekimo priemonė. Važiavimas dviračiu išaugo į sveiką kultūrą. Xidesheng negaili pastangų reklamuodamas ir remdamas kalnų dviračių renginius, statydamas savo UCI tarptautinio standarto kalnų dviračių trasą ir turi „dviračių ekologinio pramogų parko“ gamyklos teritoriją, pritraukiančią daug vyresnio amžiaus motociklininkų.
Xidesheng aliuminio lydinio rėmo technologija yra gana brandi. X6 aliuminio lydinio medžiaga, sukurta kartu su Centrinio Pietų universitetu, yra lengvesnė ir stipresnė nei įprastas 6061 aliuminio lydinys. Sumažinkite rėmo svorį, o sudėtingi vamzdžiai, pagaminti naudojant hidroformavimo technologiją, gali susidoroti su sudėtinga skirtingų rėmo dalių jėga. Dėl plokščio suvirinimo technologijos suvirinimo siūlių perėjimas tampa sklandus ir natūralus, o tai lemia itin aukštą vidutinės ir žemos kainos segmento gaminių sąnaudų efektyvumą. meistriškumas ir kokybė.
Xidesheng taip pat yra visame pasaulyje žinomas anglies pluošto dviračių gamintojas. Ji turi anglies pluošto gamybos įmonę, galinčią gaminti T800 ir T1{9}} lygio anglies pluošto dviračius. Jo anglies pluošto gaminiai gaminami iš tos pačios platformos kaip ir daugelis tarptautinių prekių ženklų, kurių kainos yra didelės. Jei norite išbandyti aukštos kokybės anglies pluošto dviračius už mažą kainą, tuomet Xidesheng yra prekės ženklas, į kurį turite atsižvelgti. Jo „21-ojo jubiliejaus leidimo“ kalnų dviratis pagamintas iš T1000 anglies pluošto ir sveria 8,5 kg! Sunku rasti konkurentų visuose kainų segmentuose, todėl žmonės žavisi jo dizaino, gamybos ir integravimo galimybėmis. Beveik 20 000 juanių kaina praeivių akimis gali būti gana brangi, tačiau su komplektais ir ratais susipažinę motociklininkai žino, kad šis automobilis skirtas ne tik įgūdžių demonstravimui, bet ir su pavyzdinėmis pirmos eilės markių komplektacijomis. . Nepigus, bet vis tiek kupinas nuoširdumo.
Žinoma, šiuo metu XDS pagrindinis akcentas vis dar yra nuo mažos iki vidutinės kainos, o aukščiausios klasės modelių populiarumas yra beveik dilema, kurios dauguma Kinijos prekių ženklų negali įveikti per trumpą laiką. Pradinio lygio serija yra „Dienos diena“, kuri yra panašiai kaip Merida Warrior serija. Dauguma jų yra palyginti pasenę 26-colių modeliai. Rekomenduojama panašios kainos serija „Hero“. Platforma buvo atnaujinta ir yra profesionalesnė. Visos serijos rato skersmuo yra 27{6}}coliai.
8. Dešimtkovė
„Decathlon“, kaip didžiausia pasaulyje mažmeninė sporto prekėmis prekiaujanti įmonė, vartotojams siūlo daugybę aukštos kokybės ir nebrangių sporto prekių. Bėgant metams ji negailėjo jėgų propaguoti masinį sportą ir demokratizuoti daug brangios sporto įrangos. B'TWIN yra nuosavas Decathlon prekės ženklas, kurio specializacija yra dviračiai, suteikiantis patikimą ir profesionalų pasirinkimą pradedantiesiems.
Decathlon dviračių pavadinimai yra šiek tiek painiai. Ant kai kurių kalnų dviračių rėmo yra atspausdinta B'TWIN, o ant kai kurių modelių – ROCKRIDER. B'TWIN yra dviračių prekės ženklas, priklausantis Decathlon, o ROCKRIDER yra B'TWIN kalnų dviračių serijos pavadinimas. Panašu, kad dėl Decathlon strategijos koregavimo ROCKRIDER turi tendenciją taisytis. 2018 m. pavasarį naujai išleistas pradinio lygio modelis RR100 pakeitė prekės ženklą B'TWIN į ROCKRIDER prekės ženklą transporto priemonių valdyme. Tačiau kol kas, kad ir koks logotipas būtų ant Decathlon kalnų dviračio, pačiam gaminiui tai įtakos neturi.
9. Trinx
Trinx, anksčiau žinomas kaip Guangzhou Sanhuan Hardware Factory, daugiausia gamina kalnų dviračių rėmus ir amortizatorius. Trinidad Co., Ltd. buvo oficialiai įkurta 1999 m. ir pradėjo gaminti bei pardavinėti sukomplektuotus dviračius Kinijoje. Trinidadas turi visą pramoninę anglies pluošto, aliuminio lydinio rėmo ir priekinių šakių gamybos grandinę, kurios metinė produkcija sudaro 2 mln. sukomplektuotų transporto priemonių. 2016 metais įkurtas nacionalinio lygio dviračių testavimo centras yra vienas iš trijų šalyje vienintelių dviračių gamyklų, turinčių tarptautinį CNAS sertifikavimo testavimo centrą.
Galima sakyti, kad Trinidadas yra kainų mėsininkas kalnų dviračių pasaulyje. „X1“ yra Trinidado vidutinės ir aukščiausios klasės aliuminio lydinio dviratis, turintis fiksuojamą priekinę šakę, „Shimano“ hidraulinius diskinius stabdžius ir „Altus“ 27-greičio pavarų rinkinį, kurio kaina – 1699 juaniai; „X7“ atnaujintas iki vidutinės ir aukščiausios klasės Deore 30-greičių rinkiniai ir alyvos diskai taip pat atnaujinami iki aukštesnio „Shimano“ lygio, kurio kaina yra 2 199 juaniai, o tai niekuo nenusileidžia Giant modeliams, kurių kaina yra trys ar keturi tūkstančiai juanių vien pagal konfigūraciją.
Visos serijos 26-colių ratų skersmuo šiuo metu Trinidadui iš tiesų yra gėdinga vieta. 26-colių skersmens rato našumas yra prastesnis nei įprastinio 27.5-colių ir 29-colių rato skersmens. colių modeliai. Taip pat reikia skubiai pagerinti Trinidado prekės ženklo galią. Juk kelyje minant dviračius, prekės ženklo temperamentas taip pat yra elementas, kuris rūpi daugeliui vartotojų. Tačiau jo konfigūracija yra subalansuota ir patikima, o kokybės tikrinimo procesas yra griežtas, o tai tinka vairuotojams, kurie siekia kuklumo ir praktiškumo.
10. Supanda
Kaip kylanti žvaigždė tarpdviračių tiekėjai, Supanda tapo vienu iš ekonomiškiausių dviračių prekių ženklų. Jos įkūrėja „Tianjin Panda Technology Group“ yra dviračių gamykla, turinti daugiau nei 20 metų gamybos patirtį ir įsipareigojusi teikti OEM paslaugas pagrindinių dviračių prekių ženklams. 2019 m. įmonių grupė įsteigė grupės įmonę, įsipareigojusią sukurti savo dviračių prekės ženklą ir bendradarbiauti su gerai žinomais šalies tyrimų institutais, siekdama ištirti ir sukurti išmanesnį dviratį, kad daugiau dviračių entuziastų galėtų patirti naują išmaniojo dviračio patirtį. , Nesvarbu, ar tai būtų važiavimas, ar dviračio našumo analizė ir socialinis dalijimasis dviračiu, jis gali suteikti vairuotojui kitokios patirties.
„Panda Group“ dabar turi daugybę nepriklausomų prekių ženklų, SUPANDA, GIERN, nesvarbu, ar tai kalnų dviračiai, plento dviračiai ar elektriniai dviračiai, „Panda Group“ garantuoja klientų poreikius greičiausią pristatymo laiką ir geriausią kokybę.
Dažniausiai siunčiami kalnų dviračiai yra 985 ir 990, kurių kiekvienas turi savo ypatybes. Kai jums reikia profesionalaus ir patikimo dviračių tiekėjo, Panda Group yra geras pasirinkimas.
