Pirmiausia atkreipkite dėmesį į valymą. Susidūrus su vandeniu, ypač sūriu žiemą (daugelyje miestų sūrus vanduo purškiamas po gausaus sniego žiemą, kad neužšaltų), jį reikia laiku išvalyti, nes priešingu atveju labai lengva sukelti metalinių dalių koroziją, senėjimą ir dažų plėvelės nusilupimą. Antra, atkreipkite dėmesį į maksimalų reguliavimo aukštį. Po tam tikro laiko važinėjimo nauju automobiliu patikrinkite ir sureguliuokite visą automobilį pagal vadovo reikalavimus. Šiuo metu būtinas tvirtinimas ir sutepimas. Patikrinkite, ar tvirtinimo detalės yra laisvos ir ar transmisijos dalys yra lanksčios. Atkreipkite dėmesį, kad po grandinės sutepimo ir sutepimo nuvalykite plūduriuojančią alyvą, o tada šiek tiek alyvos nukreipkite į smagratį. Padangos turi būti tinkamai pripūstos, kitaip nukentės važiavimo komfortas ir tarnavimo laikas. Stabdžiai yra pagrindinė saugumo garantija, todėl jį reikia bet kada patikrinti. Jei aptinkama kokių nors problemų, ją reikia nedelsiant pakoreguoti arba pataisyti.
1. Elektrinio dviračio balnelio ir vairo aukštis turi būti sureguliuotas prieš naudojimą, siekiant užtikrinti važiavimo komfortą ir sumažinti nuovargį. Balnelio ir vairo aukštis kiekvienam žmogui turi skirtis. Paprastai balno aukštis turi būti tinkamas, kad motociklininkas galėtų patikimai nusileisti ant vienos kojos (visa transporto priemonė iš esmės turi būti vertikaliai), o vairo aukštis turi būti toks, kad motociklininkas galėtų suglausti dilbius ir atpalaiduoti pečius bei rankas. Tačiau reguliuojant balnelius ir vairą pirmiausia reikia užtikrinti, kad vamzdžių ir vairo įkišimo gylis būtų didesnis nei saugos ženklo linija.
2. Prieš naudodami elektrinį dviratį patikrinkite ir sureguliuokite priekinius ir galinius stabdžius. Priekinis stabdis valdomas dešine stabdžio rankena, o galinis – kairiąja stabdžių rankena. Priekinių ir galinių stabdžių reguliavimas tinka patikimam stabdymui, kai kairė ir dešinė stabdžių rankenos pasiekia pusę eigos; Stabdžių trinkelės yra labai susidėvėjusios ir turi būti laiku pakeistos.
3. Prieš pradėdami dirbti elektriniu dviračiu, patikrinkite grandinės sandarumą. Jei grandinė per įtempta, pedalų minimas yra sunkus, o jei per laisvas, lengva pakratyti ir trinti kitas dalis. Grandinėlės nuokrypis yra 1-2 mm, tai yra tinkama. Paprastai jį galima tinkamai priveržti važiuojant be pedalų. Reguliuodami grandinę pirmiausia atlaisvinkite galinio rato veržles, tolygiai įsukdami išsukite kairiuosius ir dešiniuosius grandinės reguliavimo varžtus, sureguliuokite grandinės sandarumą, o tada vėl priveržkite galinio rato veržles.
4. Prieš naudodami elektrinį dviratį, patikrinkite grandinės sutepimą. Pajuskite ir stebėkite, ar grandinės grandinės velenas sukasi lanksčiai ir ar grandinės grandis nėra stipriai surūdijusi. Korozijos arba nelanksčios sukimosi atveju įpilkite tinkamos tepalinės alyvos, o esant rimtai korozijai, pakeiskite grandinę.
5. Prieš važiuodami elektriniu dviračiu patikrinkite, ar reikalavimus atitinka padangų slėgis, vairo vairo lankstumas, priekinių ir galinių ratų sukimosi lankstumas, grandinė, akumuliatoriaus galia, variklio darbo būklė, šviesa, garso signalas, tvirtinimo detalės ir kt.
(1) Dėl nepakankamo slėgio padangose padidės trintis tarp padangos ir kelio, todėl sumažės rida; Tai taip pat sumažins vairo sukimosi lankstumą ir turės įtakos važiavimo patogumui ir saugumui. Jei oro slėgis yra nepakankamas, oro slėgis turi būti laiku papildytas. Padangų slėgis turi atitikti elektrinio dviračio naudojimo vadove rekomenduojamą oro slėgį arba nurodytą oro slėgį padangos paviršiuje.
(2) Vairas turi būti suteptas arba sureguliuotas laiku, jei jos nesisuka lanksčiai ir yra įstrigusių, sustingusių ar įtemptų vietų. Tepalai paprastai naudojami tepalai, kalcio arba ličio pagrindo tepalai; Reguliuodami pirmiausia atlaisvinkite priekinės šakės fiksavimo veržlę, pasukite viršutinę priekinės šakės pavarą ir užfiksuokite priekinės šakės fiksavimo veržlę, kai vairo sukimosi lankstumas atitinka reikalavimus.
(3) Jei priekiniai ir galiniai ratai nėra pakankamai lankstūs, tai padidins sukimosi trintį, padidins energijos sąnaudas ir taip sumažins ridą. Todėl gedimo atveju reikia laiku sutepti ir prižiūrėti. Paprastai tepimui naudojami tepalai, kalcio arba ličio pagrindo tepalai; Sugedus veleno apvalkalui, plieninį rutulį arba veleno apvalkalą galima pakeisti, o sugedus varikliui – taisyti profesionaliame techninės priežiūros skyriuje.
(4) Tikrindami grandinę įjunkite maitinimo jungiklį, kad patikrintumėte, ar grandinė atblokuota, ar jungtis tvirtai ir patikimai įdėta, ar saugiklio vamzdelis veikia normaliai, ypač ar akumuliatoriaus išvesties gnybtas tvirtai ir patikimai sujungtas su kabeliu. Bet koks nustatytas gedimas turi būti laiku pašalintas.
(5) Prieš kelionę patikrinkite akumuliatoriaus įkrovą ir įvertinkite, ar akumuliatoriaus energijos pakanka, atsižvelgiant į kelionės rida. Jei energijos nepakanka, žmogus turi tinkamai jį padėti, kad būtų išvengta per mažos akumuliatoriaus įtampos.
(6) Prieš kelionę patikrinkite variklio darbo būklę. Užveskite variklį ir sureguliuokite jo greitį. Stebėkite ir klausykite variklio veikimo. Jei yra kokių nors nenormalių reiškinių, laiku pataisykite.
(7) Prieš naudodamiesi elektriniu dviračiu, patikrinkite žibintus, garso signalus ir pan., ypač keliaujant naktį. Priekinis žibintas turi būti ryškus, o spindulys paprastai turi kristi 5–10 m prieš transporto priemonę; Ragas turi būti garsus ir neužkimęs; Posūkio žibintas turi mirksėti įprastai, posūkio signalo indikatorius – normalus, o šviesos mirksėjimo dažnis – 75–80 kartų/min. Prietaiso ekranas turi būti normalus.
(8) Prieš kelionę patikrinkite, ar pritvirtintos pagrindinės tvirtinimo detalės, pvz., horizontalus vamzdis, vertikalus vamzdis, balnas, balno vamzdis, priekinis ratas, galinis ratas, vidurinė ašis, fiksavimo veržlė, pedalas ir kitos tvirtinimo detalės. Jei tvirtinimo detalės atsilaisvino arba nukrenta, jas reikia laiku pritvirtinti arba pakeisti. Rekomenduojamas tvirtinimo detalių sukimo momentas paprastai yra 18N. m horizontaliam vamzdžiui, vertikaliam vamzdžiui, balnui, balno vamzdžiui, priekiniam ratui ir pedalui bei 30N. m vidurinės ašies fiksavimo veržlei ir galiniam ratui.
6. Elektrinis dviratis, kiek įmanoma, neturi paleisti nulinio paleidimo (ty paleisti vietoje), ypač apkrovos nešimo vietoje ir įkalnėje. Pradedant pirmiausia reikia važiuoti rankiniu būdu, o pasiekus tam tikrą greitį pereiti prie elektrinio vairavimo arba važiuoti tiesiogiai naudoti elektrinę pagalbą. Taip yra todėl, kad užvedant variklis pirmiausia turi įveikti statinę trintį. Šiuo metu srovė yra didelė, artima ar net pasiekia sukimosi varžos srovę, todėl akumuliatorius veikia didele srove ir pagreitina akumuliatoriaus pažeidimą.
7. Važiuodami elektriniu dviračiu stenkitės naudoti rankinę arba elektrinę pagalbą, ypač važiuodami įkalnėje, esant dideliam kroviniui, vėjuotais ar nelygiais keliais. Tokiu būdu jis gali neleisti akumuliatoriui ilgą laiką išsikrauti didele srove ir sugadinti akumuliatorių, o tai padeda pagerinti pirminio įkrovimo ridą ir pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
8. Elektriniai dviračiai netinka nelygiems arba stačiams šlaitams (paprastai mažiau nei 8 laipsniai). Tokiais keliais važiuokite lėtai arba išlipkite iš transporto priemonės. Važiuojant tokiu keliu, variklio, valdiklio, akumuliatoriaus ir kt. darbo aplinka yra prasta, todėl sutrumpės tarnavimo laikas ir bus lengva sugadinti.
9. Važiuojant elektriniu dviračiu reikia vengti dažno stabdymo ir užvedimo. Prieš tai arba tuo pačiu metu greičio reguliavimo rankena turi būti pasukta atgal. Pabandykite važiuoti rankiniu būdu kelio palaikomoje vietoje. Tokiu būdu galima išvengti akumuliatoriaus pažeidimo, kurį sukelia didelė srovė paleidimo metu.
10. Standartinė elektrinio dviračio apkrova yra 75 kg, o perkrovos reikia kiek įmanoma vengti. Jei transporto priemonė yra perkrauta, ji turi naudoti rankinį važiavimą ir rankinę pagalbą.
11. Naudodami elektrinius dviračius šaltu oru, stenkitės važiuoti su rankine arba elektrine pagalba; Be to, reikia atkreipti dėmesį į akumuliatoriaus galios ir įtampos indikaciją. Esant šaltam orui, akumuliatoriaus iškrovimo gylis turėtų būti atitinkamai sumažintas. Niekada nevažiuokite esant įtampai. Taip yra todėl, kad šaltu oru sumažėja akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo pajėgumas.
12. Elektriniai dviračiai nebijo lietaus ir sniego. Tačiau susikaupus vandeniui vandens lygis neturi viršyti apatinio elektros stebulės guolio lizdo krašto, kad būtų išvengta žalos dėl vandens patekimo į variklį. Pavažinėję lietingomis ir sniego dienomis, kuo greičiau nuvalykite; Jei elektrinės dalys panardintos į vandenį, jas taip pat reikia išdžiovinti plaukų džiovintuvu. Siekiant išvengti geležinių dalių korozijos, elektros nuotėkio, trumpojo jungimo ir kitų gedimų.
13. Važiuojant lietingomis ir sniegingomis dienomis važiavimo greitis turi būti atitinkamai sumažintas. Stabdydami atkreipkite dėmesį į tai, kad padidintumėte stabdymo kelią, kad išvengtumėte šoninio slydimo ir apsisukimo, kad nesukeltumėte pavojaus asmeniniam saugumui.
14. Elektrinius dviračius reikia laikyti atokiau nuo ilgalaikių saulės spindulių ir laikyti vėsioje vietoje. Saulės šviesa pagreitins dažų, plastikinių dalių, guminių dalių ir elektroninių komponentų senėjimą, sumažins jų tarnavimo laiką ir patikimumą.
15. Įkraunant akumuliatorių, vietoj maišymo turi būti naudojamas suderintas arba gamintojo nurodytas įkroviklis; Įkrovimo metu akumuliatorius ir įkroviklis turi būti vėdinamoje ir vėsioje vietoje. Jie turi būti saugiai išdėstyti. Jas reikia laikyti atokiai nuo degių ir sprogių daiktų, vengti aukštos temperatūros, drėgmės ir vandens. Draudžiama juos uždengti daiktais, o kūdikiams ir vaikams liesti. Įkrovimo metu pirmiausia patikrinkite, ar tinklo įtampa ir dažnis atitinka įkroviklio reikalavimus, tada prijunkite akumuliatorių prie įkroviklio išvesties gnybto, o įkroviklio įvesties gnybtą - prie tinklo; Įkrovę pirmiausia atjunkite maitinimo tinklą, o tada atjunkite įkroviklį nuo akumuliatoriaus. Paprastai švino rūgšties akumuliatoriaus įkrovimas trunka 6-8 valandas.
16. Kai akumuliatorius pasiekia žemos įtampos būseną, jį reikia kuo anksčiau sustabdyti ir įkrauti. Draudžiama naudoti akumuliatoriaus atkuriamąją įtampą, taip pat draudžiama akumuliatorių giliai ir per daug iškrauti. Naudojamą akumuliatorių geriau įkrauti, kad jis visada būtų didelės galios. Įkrauti rekomenduojama bent kartą per dieną.
17. Akumuliatorius turi būti dedamas vėsioje ir vėsioje vietoje, kurioje yra vidutinė oro drėgmė. Akumuliatorius turi būti laikomas vertikaliai; Akumuliatorius turi būti visiškai įkrautas ilgą laiką ir reguliariai, paprastai kartą per mėnesį. Kai švino-rūgštinis akumuliatorius laikomas ilgą laiką, galima įlašinti kelis lašus distiliuoto vandens, kad būtų kompensuotas vandens išgaravimas ir sumažėtų plokštelės vulkanizacija.
18. Naudodami elektrinį dviratį pirmą kartą, turėtumėte atidžiai perskaityti naudotojo vadovą, kad suprastumėte jo veikimą. Neskolinkite jo tiems, kurie nemoka valdyti elektrinio dviračio.
19. Psichikos ligoniams, alkoholikams ir kitiems neįgaliesiems, netinkamiems važiuoti, draudžiama važiuoti elektriniais dviračiais; Žmonės, sergantys širdies ligomis, epilepsija ir daltonimis, turėtų būti atsargūs važiuodami.
20. Elektrinis dviratis yra nemotorinė transporto priemonė. Turėtumėte laikytis kelių eismo taisyklių ir važiuoti nemotorinių transporto priemonių juosta arba vietine nustatyta eismo juosta.
21. Elektrinius dviračius reikia laikyti vėsioje, vėdinamoje, sausoje vietoje, toliau nuo korozinių skysčių ir dujų; Sandėliavimo metu transporto priemonė turi būti vertikalioje padėtyje, o padangų slėgis yra pakankamas; Ant transporto priemonės kėbulo negalima krauti sunkių daiktų; O akumuliatorių reikia laikyti atskirai.
