Kodėl važiuoti kalnų dviračiais tampa vis lėtesnis ir lėtesnis

Kartais, kai važiuojame dviračiu lauke, visada jaučiamės ypač įtempti. Netgi važiuodami gana lygiame kelyje visada jaučiame, kad atrodo, kad yra kokia nors kliūtis, kuri trukdė mūsų progresui. Ar tai vėjo pasipriešinimas? , ar kitų nereikalingų veiksnių? Tiesą sakant, aš nežinau, ar jūs tai svarstėte. Taip gali būti dėl problemų, susijusių su jūsų paties važiavimo judesiais, dėl kurių važiuojate vis lėčiau.

Bet tikroje situacijoje yra daug draugų, kurie nemoka važiuoti dviračiu, ir jie dažnai susiduria su tokia situacija, kai važiuoja vis lėčiau ir lėčiau, bet niekaip negali to išspręsti ir nežino. kur problema.

Visų pirma, važiavimo procese yra daug veiksnių, kurie turės įtakos važiavimo greičiui. Pavyzdžiui, svarbiausia yra jojimo laikysena. Jei važiavimo padėtis netinkama, net jei važinėjate aukščiausios klasės dviračiu, pasižyminčiu puikiu našumu, jis taip pat gali atrodyti varginantis, nelengvas ir visada trukdomas. (Atsakymas į pranešimą, jojimo poza)

Taip yra todėl, kad jūsų važiavimo laikysena nėra teisinga. Jodinėjimo pozos, tokios kaip linkčiojimas ir nusilenkimas, yra neteisingos, todėl jojimo metu jų reikėtų vengti. Taisyklinga laikysena turi būti tokia, kad kūnas šiek tiek pasviręs į priekį, o rankos tiesios, juosmuo tiesus, o krūtinė ir pilvas vienu metu pakelti, o įkvėpimui naudoti pilvo sugėrimo metodą. Lygiagreti būsena – tai teisinga jojimo laikysena.

Antra, antrasis veiksnys, turintis įtakos važiavimo greičiui, yra pedalų veikimas. Daugeliui gali atrodyti, kad ant dviračio užtenka tik užlipti kojomis, o tai galima padaryti tiesiog pasukus posūkį. Tiesą sakant, tai neteisinga. Mindami pedalus turėtumėte laikytis keturių žingsnių, traukimo, kėlimo ir stūmimo veiksmų ir atkreipti dėmesį į ritmo suvokimą. Jei galite važiuoti dviračiu pagal šį principą, tai ne tik sutaupysite energijos, bet ir padidinsite važiavimo greitį, vienu akmeniu užmušdami du paukščius.

Kitas įtakojantis veiksnys yra dažnis. Daugelis draugų važiuodami dviračiu aklai siekia greičio ir nekreipia dėmesio į dažnį. Teisingas važiavimo dviračiu dažnis turėtų būti reguliuojamas nuo 60 iki 80 pedalų per minutę, kad vidutinis žmogaus greitis važiuojant dviračiu išliktų pastovus be drastiškų pakilimų ir kritimų; jei aklai sieksi greičio, galų gale žmonėms bus lengva Pavargsi, o greičiau nebegali, todėl nėra prasmės to daryti. (Pranešimo atsakymo dažnis)

Tad atkreipkite dėmesį į minėtus veiksnius ir keiskite netinkamus įpročius, tuomet važiavimo greitis bus didesnis. Kartu turėtume atkreipti dėmesį ir į sau tinkamo dviračio pasirinkimą. Modelis ir dydis turi būti tinkami, kad būtų geras pagrindas važiuoti.